[spanish_pupa]

Коллеги, приехал такой автомобиль. Цвет - фееричный. Делал кто нибудь такую прелесть?

[Ирина Иванова]

Уважаемая Ольга,
предлагаю Вам рецепты, которые мы делали примерно год назад, когда этот цвет только появился.
1-ый вариант (2-х слойка):
566 - 58.2
856 - 9
857 - 8
831 - 4.6
804 - 12.4
821 - 3.2

2-ой вариант (3-х слойка):
576 - 33.9
827 - 28.1
561 - 15.7
566 - 12.4
571 - 3.5
812 - 1.9
Верхний слой:
Лак (Premium) - 100.0
добавка Hot Magenta - 4.5
С уважением, Иванова Ирина

[spanish_pupa]

ого...добавка hot magenta у нас отсутствует((( Надо будет озаботиться. Ирина, большое спасибо.

[Кирилл]

Да, вариант с добавкой в лак на новую фиесту встык ложили. просто супер

[fanny_banny]

Ого не то слово... приехала ко мне и такая "прелесть" ...
Хотя на фоне Мазды 41V она выглядит всеж не так уже и страшно мда..
Есть повод задуматься о несовершенстве наших ремонтных систем, если приходится изгаляться с всевозможными добавками в лак! Дамы и господа, вторая машина за неделю и это уже не смешно.

[Ирина Иванова]

Позвольте не согласиться со словами об ограниченных возможностях ремонтной системы Standox.
Расширение ремонтной системы за счёт введения в неё новых компонентов - это, как говорится, "палка о двух концах". С одной стороны - возрастают возможности, но, с другой стороны, представьте себе начинающего колориста, который стоит перед огромным количеством баночек И чем их больше, тем сложней ему будет сориентироваться. Поэтому количество компонентов должно быть оптимальным.
Уже давно производители автомобилей начали использовать тонированные лаки при конвейерной окраске автомобилей. Но до настоящего времени удавалось имитировать цвет без применения тонирования лака, только путём колеровки базисного слоя.
Но с появлением некоторых цветов (например, Hot Magenta, Candy Red и некоторых др.) возникла острая необходимость введения дополнительных компонентов - добавок в лак.
Но это совсем не указывает на несовершенство ремонтной системы. Это больше говорит о неограниченной фантазии производителей автомобилей. Производители пытаются привлечь внимание покупателей любыми путями, в том числе и необычными цветами.
По этой причине ремонтная система Standox в последнее время расширилась за счёт введения новых компонентов: порошков, нового красного, нового чёрного, добавок в лак.

С уважением, Иванова Ирина

[fanny_banny]

Ирина Иванова (15 June 2013 - 22:54) писал:

Позвольте не согласиться со словами об ограниченных возможностях ремонтной системы Standox.
Расширение ремонтной системы за счёт введения в неё новых компонентов - это, как говорится, "палка о двух концах". С одной стороны - возрастают возможности, но, с другой стороны, представьте себе начинающего колориста, который стоит перед огромным количеством баночек И чем их больше, тем сложней ему будет сориентироваться. Поэтому количество компонентов должно быть оптимальным.
Уже давно производители автомобилей начали использовать тонированные лаки при конвейерной окраске автомобилей. Но до настоящего времени удавалось имитировать цвет без применения тонирования лака, только путём колеровки базисного слоя.
Но с появлением некоторых цветов (например, Hot Magenta, Candy Red и некоторых др.) возникла острая необходимость введения дополнительных компонентов - добавок в лак.
Но это совсем не указывает на несовершенство ремонтной системы. Это больше говорит о неограниченной фантазии производителей автомобилей. Производители пытаются привлечь внимание покупателей любыми путями, в том числе и необычными цветами.
По этой причине ремонтная система Standox в последнее время расширилась за счёт введения новых компонентов: порошков, нового красного, нового чёрного, добавок в лак.

С уважением, Иванова Ирина

Не могу не согласиться с Вами, Ирина. Действительно, начинающему колористу порой бывает сложно разобраться в уже имеющимся великолепии миксов Вспоминая себя несколько лет назад понимаю что доля истины тут есть и немалая)) Возможно немного неккоректно выразилась, извиняюсь, но я больше стенаю на Брюлекс, т.к. именно с ним в данное время непосредственно работаю. И здесь тяжело спорить. Брюлекс бюджетная линейка. Вроде бы и одно лицо, да вот и не совсем... Но, к сожалению рынок требует, т.к. работаю во многом на улицу, и обосновать стоимость дороже чем 3 копейки порой не представляется возможным Скучаю по Штандоксу. Хотя и в штандокс я иногда привносила новые оттенки красного, если честно признаться, из совсем недружественных систем(извиняюсь) ибо мало.. к сожалению в европейских системах с ними бЯда. А машины азиатского рынка ездят и бьются у нас столь же активно, как и европейского

[zhlidro]

Делал фиесту по лючку.
Добавки в наличии не было, плясал от формулы, что выше.

566 - 58,7
856 - 8,0
857 - 9,0
831 - 4,0
804 - 11,5
802 - 3,0
810 - 0,1
Красить в залив.

На бампер замечательно. Если кузов от лючка не отличается сильно, то после некоторых колеровок, я думаю, можно и в стык попробовать покрасить.