ARS: Форум колористов: B05 - ARS: Форум колористов

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

B05 BMW X6

#1 Пользователь офлайн   fanny_banny 

  • Продвинутый пользователь
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 164
  • Регистрация: 07 января 12

Отправлено 27 ноября 2013 - 18:48

Который раз уже делаю этот цвет и всегда одно и то же, на моем тесте все отлично, на машине флоп выходит более фиолетовый и темный. Последний раз сознательно сделала более зеленым, опять не вполне то, хотя все же лучше, не так режет глаз. Кол-во слоев одинаково, маляр всегда один, машины разные. Грешу на давление, у маляра при покраске оно "скачет", но честно говоря это мало утешительный факт. Пробовала работать на низком давлении, разводить 1:1, под конкретного маляра, получается черти-что вообще, а результата ноль :angry: Может кто-то сталкивался с подобной проблемной ситуацией? как вышли из положения?
0

#2 Пользователь офлайн   Ирина Иванова 

  • Администратор
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 26 апреля 11

Отправлено 27 ноября 2013 - 20:56

Добрый вечер.
Судя по описанию, маляр наносит краску более сухо. Именно это приводит к тому, что флоп на детали темней, а синий цвет из тёплых тонов (в данном случае зеленоватых) "уходит" в фиолетовую область.
Начните с того, что проверьте давление на выходе.
Давление может быть одинаковым, а цвет отличается.
Причиной разного нанесения при тестировании краски колористами и покраски маляром бывает то, что колорист наносит краску на маленький тест и в узком шкафу для тест-напылов. Иногда приходится слышать, что это мелочи, которые ни на что не влияют.
Вспомните маляра, который в камере красит большую деталь: широкие движения, достаточно быстрое движение руки вдоль окрашиваемой поверхности.
Что видим, когда колорист тестирует краску в шкафу: движения руки ограничены стенками небольшого шкафа, колорист красит тест от края до края - экономит краску. В результате получается более "мокрое", чем у маляра, нанесение. Цвет "уходит"...
Выход есть. Представьте, что красите ни тест, а деталь. Красьте ни тест, а площадь, большую, чем тест. Начинайте красить выше, заканчивайте - ниже. Красьте шире.
В результате получите имитацию того нанесения, которое имеет место при покраске большой детали.
Видела как тестируют краски немецкие технологи: тест (иногда три теста) закрепляют с помощью скотча на детали и красят всю деталь.
Понятно, что делать так накладно - увеличивается расход краски. Но в этом и нет необходимости: можно так поступать только в том случае, если цвет сложный и с ним возникает проблема, как в описанном в сообщении случае.
К таким сложным цветам относится синие светлые и средние по светлоте, содержащие одновременно и серебро и перламутры. К таким и относится В05..
И, как уже писала выше, меняются при изменении нанесения.
Я не пишу о том, что пистолеты у колориста и маляра должны быть одинаковые. Это даже не стоит обсуждать.
С уважением, Иванова Ирина
0

#3 Пользователь офлайн   fanny_banny 

  • Продвинутый пользователь
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 164
  • Регистрация: 07 января 12

Отправлено 28 ноября 2013 - 19:09

Ирина, спасибо за столь развернутый ответ. Крашу я стандартным полумокрым слоем, да и ящик для тест-напылов у меня очень вместительный, краску как правило не экономлю, ибо в итоге такая экономия может обернуться весьма плачевно. Пистолеты разные, впрочем как и еще с несколькими десятками маляров, с которыми я работаю. Дело в том что в моей ситуации под каждого из них не подстроиться, один красит только мокро, другой сухо пылит, третий красит деталь в горизонтальном положении.. что поделать :lol:
Конкретно в данной ситуации кроме как делать краску на тон-полтора зеленее выхода лучше пока не нашла, увы..
0

#4 Пользователь офлайн   Ирина Иванова 

  • Администратор
  • Группа: Администраторы
  • Сообщений: 852
  • Регистрация: 26 апреля 11

Отправлено 28 ноября 2013 - 19:19

Ситуация, когда приходится работать "на улицу", мне знакома.
Наша компания начиналась с лаборатории, в которую приходили маляры и владельцы автомобилей и заказывали краску.
Поэтому очень хочется пожелать Вам удачи и терпения в столь нелёгком труде.
С уважением, Иванова Ирина
0

#5 Пользователь офлайн   fanny_banny 

  • Продвинутый пользователь
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 164
  • Регистрация: 07 января 12

Отправлено 02 декабря 2013 - 19:30

Ирина, спасибо огромное :)
Последняя машина кстати, уехала просто отличная. Но в покоя эта ситуация меня все же не оставляет. Это теперь мне все время зеленую краску вместо синей делать, чтоб все получилось.. хочу докопаться до истины.. Скажите пожалуйста, допустимо ли разбавление 1:1 и более, краски Брюлекс? Поскольку интуитивно чую все же в переразбавлении дело может быть..
0

#6 Пользователь офлайн   Марыся 

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 10 ноября 16

Отправлено 18 марта 2017 - 00:59

Здравствуйте!:)
а есть у кого-нибудь хороший рецепт этой краски?
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей