[zhlidro]

В последнее время начал замечать на некоторых машинах крупное серебро во флопе. При одновременно чистом угле отражения. 598 какой-то мелковатый, немного получается имитировать такое при помощи 826 перламутра, но все таки если хорошо приглядеться - все таки не то, там именно серебро, а 826 если и похож, то при определенном освещении всеми цветами радуги светит.

[lena]

Ирина Иванова (25 April 2012 - 11:08) писал:

Добрый день. Спасибо за интересный вопрос.
Не забывайте, что задача колориста заключается в том, чтобы иммитировать цвет автомобиля и максимально приблизить цвет ремонтной краски к цвету автомобиля, уменьшить разнотон между конвейерной и ремонтной краски до величины порога цветовой чувствительности. Получить абсолютное совпадение не удается по причине того, что при приготовлении конвейерной и ремонтной краски используются разные пигменты и количество пигментов, используемых для приготовления конвейерной краски, больше, чем компонентов в любой ремонтной системе. Расширять ремонтную систему до бесконечности нельзя, так как это еще больше усложнить работу колориста.
Для того что бы появился новый пигменты в ремонтной системе необходимо собрать минимум 10 цветов (с вырубками), которые не делаются без этого пигмента.
С уважением, Иванова Ирина

Ирина Николаевна,если бы клиенты и мастера понимали бы,что ремонт и конвеер так далеки друг от друга,а страховые оплачивали переходы,насколько бы легче стала работа колориста.Но это наверно неосуществимая мечта,поэтому будем усложнять себе работу появлением новых и новых пигментов.Кстати,встречаю зерно в темных красках,типа млечный путь(лада,шевроле,чери),которое относительно нашего ярче и голубее.Пробовала смешивать 598 со всеми черными,все равно наше желтее.Теперь буду собирать с таких вырубки.

[Sagdeev Roman]

Присылайте вырубки нам. Как выше сказала Ирина Николаевна, необходимо набрать не менее 10 цветов, с чем у нас без помощи колористов возникают проблемы. А новые пигменты в системе в наше время это не осложнение, а необходимость.

[zhlidro]

вот опять воткнулся. Митсубиши а67. Во флопе опять такое крупное и яркое зерно, которое не видно вообще без солнца и тееемный бок. 598 не подходит, в формуле моей 811 и 826, не то совсем. Вырубку никак не раздобыть. Крело старое срезали, но оно крашенное...

[Sveta]

zhlidro (26 April 2012 - 11:12) писал:

вот опять воткнулся. Митсубиши а67. Во флопе опять такое крупное и яркое зерно, которое не видно вообще без солнца и тееемный бок. 598 не подходит, в формуле моей 811 и 826, не то совсем. Вырубку никак не раздобыть. Крело старое срезали, но оно крашенное...

Попробуйте 811 заменить на 891. Последний вместе с 008 дает похожий эффект- зерно горит во флопе и дает более темный бок ( у меня была похожая ситуация)

[zhlidro]

Sveta (26 April 2012 - 20:10) писал:

zhlidro (26 April 2012 - 11:12) писал:

вот опять воткнулся. Митсубиши а67. Во флопе опять такое крупное и яркое зерно, которое не видно вообще без солнца и тееемный бок. 598 не подходит, в формуле моей 811 и 826, не то совсем. Вырубку никак не раздобыть. Крело старое срезали, но оно крашенное...

Попробуйте 811 заменить на 891. Последний вместе с 008 дает похожий эффект- зерно горит во флопе и дает более темный бок ( у меня была похожая ситуация)

Когда делал одну похожую краску, пробовал менять... Особого эффекта не дало, но все равно надо будет завтра попробовать еще раз.

[zhlidro]

Зерно в бок вылезло похожее с 891, но угол отражения остался очень грязный. Хорошо, что мастер не смотрит угол